Vidlice FOX 38 FLOAT Performance Elite Grip2 29" 170mm 2022

Enduro specialista s velkými zdvihy!
Enduro vidlice Float 38, navržená pro moderní a nekompromisní super enduro ježdění.
Že by o 2 mm větší průměr vnitřních nohou mohl skutečně udělat až tak velký rozdíl? FOX říká, že ano. Ale je to samozřejmě více než jen o těch 2 milimetrech.
Nová vysokozdvihová enduro vidlice FOX nabízí zdvih mezi 160 – 180 mm a má jednu skrytou novinku, kterou jiné vidlice nemají. Vnitřní tvar sloupku vidlice je oválný, čímž se zvyšuje tuhost bez velkého navýšení hmotnosti. Zatím má tuto technologii pouze vidlice FOX Float 38.

SPECIFIKACE:
Určení: Enduro
Zdvih: 170mm
Velikost kol: 29"
Průměr vnitřních nohou: 38mm
Úprava vnitřních nohou: Black Hard Anodisation
Pružení: EVOL Air Spring 2021
Tlumení: GRIP2 Variable Valve Control
Nastavení: HSC/LSC; HSR/LSR na 8 kliků (odskok, pomalá a rychlá komprese)
Offset: 44mm
Sloupek vidlice: tapered 1-1/8" - 1,5"
Oska: floating QR thru-axle Boost 15x110mm
Barva: matná černá
Hmotnost: 2440g (včetně osy a nezkráceného sloupku)
Jiné: možnost montáže originálního blatníku FOX 36/38

TECHNOLOGIE:
Tlumení GRIP 2: Pro rok 2021 FOX posunul tlumení GRIP2 na další úroveň přidáním patentované technologie VVC do vysokorychlostního kompresního obvodu. VVC je patentovaný systém variabilního řízení ventilů, který umožňuje externí jemné doladění výkonu odpružení. GRIP2 dosahuje otočením ovládacího kolečka toho, co obvykle vyžaduje časově náročnou a komplikovanou úlohu úplného rozebrání a opětovné montáže vidlice. Umožňuje nastavení komprese při vysoké a nízké rychlosti a odskoku při vysoké a nízké rychlosti.
Float: Lehký systém vzduchového pérování FLOAT automaticky vyrovnává pozitivní a negativní vzduchovou komoru pro zvýšení citlivosti a trakce bez ohledu na nastavení tlaku vzduchu. Jezdci mohou doladit vlastnosti pozitivní vzduchové pružiny pomocí Volume Air vložek.
Bleeders: Vidlice mají v zadní části spodních nohou odvzdušňovací ventily, pomocí kterých můžete vyrovnat tlak v nohách vidlice s atmosférickým tlakem. Odlišný tlak ve vidlici snižuje citlivost pérování, proto jej jednoduchým stisknutím ventilu prstem vyrovnáte. Tlak v nohou se mění hlavně při vyšších teplotách, např. při intenzivním používání v dlouhých sjezdech nebo ve vysokých nadmořských výškách.
Lower Leg Channels: Nové vzduchovo-olejové kanálky umožňují přejet nahromaděnému vzduchu ve spodních nohách přejít přes kluzná pouzdra. Druhá funkce kanálků je umožnit oleji ze spodních nohou, aby dosáhl až na vrchní těsnění (gufera) a udržují je čerstvě namazaná.
Floating Axle: Nový systém pro osu zamezuje tomu, aby byla rovnoběžnost nohou vidlice ovlivňována rozličnou šířkou předního náboje. Dokonalá souosost snižuje tření při pružení, které je tak efektivnější a plynulejší. Mwchnismus na pravé noze vidlice si nastavíte přesně pro vaši šířku náboje a při zatahování osy se eliminuje stlačení nohou.
Lower Leg Arch: Můstek mezi spodníma nohama má nový zaoblený tvar, čímž se zvětšila tuhost vidlice a zároveň vznikl větší prostor mezi můstkem a rámem kola při úplném stlačení vidlice.
Oval steerer: Vnitřní tvar sloupku vidlice je oválný, čímž se zvyšuje tuhost jen s minimálním navýšením celkové hmotnosti.